Container flat rack Neuf 40 pieds neuf
4,000.00€ Le prix initial était : 4,000.00€.2,650.00€Le prix actuel est : 2,650.00€.
Caractéristiques techniques.
Dimensions intérieures :
– Longueur : 11 650 mm
– Largeur : 2 350 mm
– Hauteur : 1 960 mm
Dimensions extérieures:
– Longueur : 12 192 mm
– Largeur : 2 438 mm
– Hauteur : 2 591 mm
Informations Complémentaires:
-Capacité de chargement : 44 650 kg
Avantages détaillés :
– Adapté aux équipements de taille non standard
– Charges lourdes jusqu’à 50 tonnes
– Fabriqué pour l’import-export
– Solution multimodale
– Transport facile et illimité
| Color | Blue |
|---|
Les conteneurs plats de 40 pieds sont disponibles avec des parois d’extrémité fixes ou rabattables. Ils sont utilisés pour charger des marchandises lourdes.
Les conteneurs sont soigneusement vérifiés avant livraison et possèdent une date CSC valide, ce qui garantit une qualité et une sécurité conformes aux normes internationales. Les conteneurs peuvent être expédiés dans le monde entier.
L’avis de l’expert :
Le conteneur maritime plat 40 est utilisé pour le chargement de marchandises volumineuses telles que des véhicules, des grumes, des machines agricoles, des machines lourdes, des machines minières, des réservoirs de stockage, des couronnes de tuyaux, des tourets de câbles, des bobines d’acier, etc.
Allant au-delà de la largeur et de la hauteur standard et insensible aux intempéries, le conteneur plat est fait pour vous !
Le conteneur plat est disponible sous 3 formes :
Le Conteneur Plateforme Plate 40 pieds : Plateformes simples avec passage de fourches pour manipuler le conteneur.
Le conteneur Flat Fix Hands 40 pieds : plateformes avec 4 poteaux ou deux parois fixes avec iso-coins.
Le conteneur pliable flat rack 40 pieds : plateformes avec 2 parois amovibles et encastrées. C’est une solution idéale pour stocker un grand nombre de conteneurs plats dans un espace limité.
Il est particulièrement résistant car toute sa structure est en acier Corten. Il n’a pas de parois sauf sur les côtés de certains produits. Le sol est en tôle renforcée ou en bois renforcé.
Il s’agit d’une solution multimodale : route, rail, voie navigable et mer. Il peut être transporté et livré de différentes manières.
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